Дейта, Владивосток,
25 февраля 2020 г.
Опасность российских водителей начнут оценивать по-новому
 276 просмотров
В новом КоАП может появиться наказание для «опасных» водителей. Представители ГИБДД и Минюста предлагают на законодательном уровне разделить автомобилистов по степени опасности для других участников дорожного движения, сообщает ИА DEITA.RU.
Данная статья может войти в «автомобильную» часть нового Административного кодекса, разработкой которой занимается рабочая группа ОНФ, а также представители власти, полиции, СМИ, автомобильные эксперты и правозащитники.
Отмечается, что «опасных» водителей будут разделять на три категории, в зависимости от количества совершенных дорожных нарушений за год.
В «нулевую» группу попадут водители, нарушающие ПДД до пять раз за год.
В «среднюю» группу включат тех, кто совершил от шести до тридцати нарушений.
В «среднюю» группу риска войдут водители с «умеренно агрессивным стилем вождения» - от шестидесяти до ста нарушений в год.
В «высокую» группу риска попадут те, кто за год совершает более ста нарушений ПДД. Такие водителей будут называться «склонными к опасному поведению на дорогах общего пользования».
Кроме того, проект закона подразумевает введение в «автомобильное» законодательство градацию нарушений ПДД. Например, за «нарушения, вызванные неграмотной организацией дорожного движения» водитель из «нулевой группы» получит предупреждение, а «опасный» автомобилист – максимальную штрафную санкцию.
Кстати, представители страховых компаний заметили, что из группы риска нельзя исключать тех водителей, которые вовсе не нарушают ПДД. По данным экспертов, зачинщиками серьезных ДТП часто становятся не нарушители, получающие до пяти штрафов ГИБДД в год, а те, кто имеет «чистую» штрафную историю. Однако, самые серьезные аварии на дорогах в большинстве случаев провоцируют те, кто нарушают правила от 44 раз за год.
 Вся пресса за 25 февраля 2020 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
14 июля 2026 г.
|
|
Коммерсантъ, 14 июля 2026 г.
Рисков — море
|
|
ТАСС, 14 июля 2026 г.
В России будут расширять базовую программу ОМС
|
|
РИА Новости, 14 июля 2026 г.
Россиянам рассказали, как часто нужно проходить диспансеризацию
|
|
Российская газета, 14 июля 2026 г.
Суд определил, может ли страховая взыскать выплаты пострадавшему с виновника ДТП
|
13 июля 2026 г.
|
|
vietnam.vn, 13 июля 2026 г.
Судоходные компании тщательно готовятся к прохождению Ормузского пролива
|
|
РБК (RBC.ru), 13 июля 2026 г.
Цифровая революция дошла до конституционных основ
|
|
РИАМО, 13 июля 2026 г.
Исследование: автовладельцы лучше страхуют технические риски, чем здоровье
|
|
СенатИнформ, 13 июля 2026 г.
27% россиян страхуются от задержки авиарейсов
|
|
ТурДом, 13 июля 2026 г.
Туристы предпочитают подстраховаться: полисы от задержек рейсов стали оформлять чаще
|
|
Право.Ru, 13 июля 2026 г.
ВС уточнил, когда страховщик не вправе заменять ремонт авто денежной выплатой
|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 13 июля 2026 г.
ВС запретил страховой в одностороннем порядке заменять ремонт денежной выплатой
|
|
AK&M, 13 июля 2026 г.
ФНС дополнила перечень документов, применяемых для упрощенного предоставления вычетов по НДФЛ
|
|
24.kg, Бишкек, 13 июля 2026 г.
Кабмин хочет изменить порядок страховых выплат по ОСАГО после ДТП
|
|
Life, 13 июля 2026 г.
«Должно волновать каждого пациента»: Отработавшую 40 лет в больнице медсестру уволили и заменили на ИИ
|
|
РИА Новости, 13 июля 2026 г.
Верховный суд запретил страховщику заменять ремонт авто денежной выплатой
|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 13 июля 2026 г.
С 11 июля 2026 года ОСАГО меняет правила расчета выплат
|
|
Казахстанский портал о страховании, 13 июля 2026 г.
Swiss Re: страхование становится амортизатором рисков в фрагментирующемся мире
|
 Остальные материалы за 13 июля 2026 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
